3月28日，2026上海苏州河半程马拉松赛鸣枪起跑。作为以上海母亲河苏州河和城市烟火气为特色的赛事，同时也是本年度最后一站可直通上海马拉松的上马系列赛，共有7000名跑者踏上赛道，去追求终点的荣誉冲线，去走近内心深处的远方，也去感受自身与这座城市的同频共振。
更宽敞的新起点 被点赞的体验感
“今年的起点给人耳目一新的感觉，换到新的马路上后，起点区域的赛道明显变宽了，起跑后的感觉更好。”完赛后，不少参加过多届上海苏州河半程马拉松赛（以下简称“苏河半马”）的跑者都有了相似的感受，而旅居上海的英国路跑爱好者德怀特正是他们中一员。
苏河半马创办于2023年，过往的赛事起点都设在天安千树旁的莫干山路上。紧邻作为赛事核心元素的苏州河，且拥有够长的直道，这是莫干山路当初被选定作为起点的原因。不过后来，随着赛事规模的成长，便有了做出改变的需求。正是在经过对路况的进一步排摸后，2026苏河半马拥有了崭新的起点——来到了距离原起点不算远但更加开阔的长寿路上。
众所周知，无论是之于半程马拉松还是全程马拉松赛事，起点区域都承受着短时内最高的人流压力，也是特别容易影响选手参赛体验的“痛点”。如今起点搬家升级，苏河半马无疑更让跑者们喜欢了。
当然，苏河半马组委会的花心思之处，肯定不局限于起点区域。从全方位、多层次的医疗保障体系，到分布于赛事各个环节的志愿者“小马达”们，再到更多相关部门的跨界保障……都是在为这项城市马拉松上劲。
此次赛道沿线共设置22个医疗站，配备15辆救护车动态待命，并指定三家定点医院开通绿色通道，形成“现场急救——快速转运——医院救治”的无缝衔接机制。另外，为提升应急响应效率，24组骑行急救队在赛道上流动巡检，结合200余名急救志愿者分布关键点位，形成“固定+流动”的双重防护网络。
在本届苏河半马的赛道上，被称为“小马达”的志愿者们再次成为一道流动的风景线。此次，共有来自上海应用技术大学、复旦大学护理学院、上海建桥学院、上海交通职业技术学院四所学校的882名“小马达”投身服务。他们分布在检录处、起点引导、完赛包发放等关键岗位，以青春活力守护每一段赛程。从破晓时分的检录引导，到烈日下的补给递送；从终点的暖心祝贺到赛后的物资整理，这群年轻人始终以热情和细心支撑着赛事的每个环节。他们不仅是服务的提供者，更是跑者安心奔跑的坚实后盾。
大众成绩更亮眼 赛事经济更联动
本届苏河半马完赛后，不少严肃跑者关心的头等大事就是男子第150名、女子第100名的成绩分别是多少。这两条基准线代表了有哪些选手能通过本届苏河半马直通12月份的上海马拉松。结果一查成绩，好多跑者都不禁感慨，现在大众组也是越来越“卷”了。
与2025苏河半马相比，本届赛事的这两条直通基准线都有明显提升——这与苏河半马吸引力提升、大众参赛者中的高手越来越多有直接关联。具体提升了多少呢？男子第150名较上届快了超过5分钟，女子第100名较上届快了超过4分钟。值得一提的是，苏河半马也是本年度最后一站可直通上海马拉松的上马系列赛。
陈泰和是从苏河半马创办时就在积极参赛的跑者，看着赛事从最初的4000人规模发展到了如今的7000人规模。“看着赛事越来越受欢迎，高手越来越多，也越来越难中签，真是既高兴看到它的成长，也祝自己好运。不过在目前的路跑热度下，这也是很正常的事。”
今年苏河半马预报名人数创造赛会新高，首次突破4万达到41620人。同时值得一提的是，本届苏河半马共吸引了来自13个国家和地区的境外跑者参赛。
在大众跑者成绩越发亮眼的情况下，赛事经济与上海这座城市的联动也在苏河半马的赛道外越发给力。在住宿保障方面，普陀区文旅局联动13家精品酒店，推出专属优惠与暖心服务。在商业消费方面，普陀区六大商圈联动，为跑者们提供大量优惠。在文旅体验方面，普陀区更是总结了共计四条定制路线，为跑者带来一场深度文化与艺术之旅。
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