理想高管汤靖倒挺会接梗，回了句“我们内部正认真学习，为啥斌哥说48V比800V更先进呢”。这事得追溯到5月底，李斌在ES9发布会上放话：“48V集成式主动悬架，比400V、800V分体式领先一代。”结果理想、问界M9都用800V方案，就蔚来独走48V路线。现在理想用视频“打脸”，蔚来要说法，两边高管隔空互呛，活脱脱上演车企版“宫心计”。（来源：太平洋汽车） 
三四线城市的老司机们看热闹不嫌事大，有人实测后吐槽：“ES9底盘晃得手机支架都立不住，还吹什么高科技？”也有网友翻出两家2025年财报：理想营收1123亿，蔚来874亿。但技术路线之争哪有输赢？就像火锅蘸料，有人爱麻酱有人好油碟。不过话说回来，车企互撕归互撕，咱老百姓只关心——下次买车时，这底盘到底能不能扛住村口的减速带？（来源：网易新闻）
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